Комиссар полиции защищает политику бегства водителей и размер подразделения по борьбе с розничной преступностью

Новости

ДомДом / Новости / Комиссар полиции защищает политику бегства водителей и размер подразделения по борьбе с розничной преступностью

May 07, 2023

Комиссар полиции защищает политику бегства водителей и размер подразделения по борьбе с розничной преступностью

Комиссар полиции Эндрю Костер ответил на критику по поводу изменений в законе.

Комиссар полиции Эндрю Костер ответил на критику по поводу изменений в политике в отношении бегущих водителей и защитил размер новой команды по борьбе с преступлениями в сфере розничной торговли, в которую входят восемь преданных своему делу сотрудников.

Костер предстал перед парламентским комитетом в четверг, где члены парламента расспросили его о реакции полиции на преступления в розничной торговле, автомобильные погони и вербовку офицеров. На допросе он признал, что недавнее решение начать новые полицейские погони может стоить жизни, и попросил парламентариев поддержать его решение.

Он также сообщил, что в новом отделе по борьбе с преступностью в розничной торговле работают восемь сотрудников, что было названо одним из основных ответных мер полиции на рост грабежей и краж в магазинах. Национальное подразделение поддержки расследований в сфере розничной торговли (NRISU) было создано в конце 2021 года для борьбы с грабителями-рецидивистами и ворами.

Министр полиции Джинни Андерсен заявила, что за 19 месяцев работы подразделения было выдвинуто более 1200 обвинений против 195 человек.

ЧИТАЙТЕ БОЛЬШЕ: * Полицейскому предъявлено обвинение в нападении на двух человек после инцидента с бегущим водителем * Водитель угнанного автомобиля врезался в автобус Гамильтона * Новый план полиции по обеспечению безопасности офицеров на фоне растущего использования огнестрельного оружия

Костер защищал размер подразделения.

«Просто помните, что они делают: они собирают дела таким образом, чтобы их можно было расследовать… а затем возбудить уголовное дело».

В компании Andersen заявили, что добились ужесточения приговоров для рецидивистов, объединив обвинения и доказательства. По ее словам, 30% уголовных дел, возбужденных подразделением, закончились лишением свободы – либо тюремным заключением, либо домашним арестом.

«Вместо того, чтобы оставить это только на усмотрение ответственного офицера, благодаря этому дублеру у нас гораздо больше приговоров к тюремному заключению», - сказала она.

Представитель полиции Национальной партии Марк Митчелл заявил, что общественность и предприятия, столкнувшиеся с кражей, не будут уверены, что полиция отнесется к этому серьезно, имея команду всего из восьми человек.

«За кулисами он проделывает огромную работу, но с участием всего восьми человек – это не лучший способ дать общественности уверенность в том, что вы разбираетесь в проблеме», – сказал он.

Костера также спросили о его развороте в отношении политики бегства водителей, которая ограничила погони на высокой скорости в 2020 году после серии смертельных аварий.

В конце мая Костер в значительной степени изменил эту политику, чтобы позволить полиции проводить больше погонь.

Комиссар полиции подвергся критике со всех сторон из-за опасений, что новые погони будут стоить жизни. С другой стороны, представитель юстиции Национальной партии Пол Голдсмит спросил Костера, почему ему потребовалось так много времени, чтобы полностью изменить политику бегущих водителей.

Голдсмит сказал, что политика 2020 года была «необъяснимым решением» Костера, но комиссар ответил на эту характеристику.

«Первоначальное решение вполне объяснимо: за десять лет до этого изменения у нас погибло 70 человек в ходе событий, связанных с бегством водителей, пока полиция преследовала их», - сказал он.

«Мы реагировали на общественный резонанс и очень сильное давление со стороны Независимого управления по контролю за поведением полиции».

Он сказал, что международные данные того времени показали, что полиция была права, сократив количество погонь на высокой скорости, в которых участвовали офицеры. Костер признал, что разрешение большего количества погонь может привести к большему количеству аварий, и сказал, что он ожидает, что ему будут предъявлены обвинения по этому поводу.

«Я могу заверить вас, что, если первый человек, погибший в результате убегающего водителя, опубликует это изменение политики, меня спросят, моя ли это вина, потому что я изменил политику», — сказал он Голдсмиту.

«Здесь нет золотой середины. Нет хорошего варианта. Мы будем прокляты, если сделаем это, прокляты, если не сделаем».

«Это правда, что количество людей, которые бежали, увеличилось, а доля людей, привлекаемых к ответственности, уменьшилась. смерть водителя».